SP2 Vario

Bedarfsgerechte Materialversorgung

SP2 Vario - Bedarfsgerechte Materialversorgung

Produktdetails

  • 1

    Bedienung der Auffahrrampen per Handhebel mit Gasdruckfeder mit zusätzlicher Sicherheits- verriegelung

    1
  • 2

    Überfahrschutz an allen Lenkrollen

    2
  • 3

    Aufnahme für max. 2 KLT- Rahmenwagen 600 x 400 mm oder einen Rahmenwagen im Halb-Euromaß 800 x 600 mm

    3
  • 4

    feuerverzinkte Stahlschweißkonstruktion

    4
  • 5

    ergonomisches Öffnen und Schließen der Rampen

    5
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SP2 Vario

Bedarfsgerechte Materialversorgung

Art. Nr.: 566-2000-0001

Abmessungen aussen L x B x H ca. in mm:

  • 1660 x 750 x 1270

Nutzfläche L x B x H ca. in mm:

  • Einfahrbreite 850

Eigengewicht kg:

  • 125

max. Traglast in kg:

  • je Stellplatz: 250
  • Gesamt: 500

max. Zuggewicht in kg:

  • 4000

technische Daten:

  • wahlweise 2 x 250 kg oder 1 x 500 kg
  • Aufnahme für max. 2 KLT-Rahmenwagen 600 x 400 mm oder einen Rahmenwagen im Halb-Euromaß 800 x 600 mm
  • ohne höhenbegrenzenden Aufbau
  • feuerverzinkte Stahlschweißkonstruktion
  • ergonomisches Öffnen und Schließen der Rampen
  • Bedienung der Auffahrrampen per Handhebel, Gasdruckfeder unterstützt
  • Schiebegriff für Handverzug
  • beidseitig be- und entladbar
  • zusätzliche Sicherung über eine Verriegelung am Handhebel
  • gegen unbeabsichtigtes Öffnen der Rampen

serienmäßiges Fahrwerk:

  • 2 Lenkrollen mit Rad- und Drehkranzfeststeller and "stop-fix", 2 Bockrollen, Polyurethan Laufbelag
  • die Rollen sind mit zweifacher Kugellagerung im Drehkranz und Kugellager in der Radnabe ausgestattet 
  • die Bockrollen in die Konstruktion integriert und durch Radkästen geschützt

optional:

  • ESD-Band oder ESD-Rollen für die elektrische Ableitung
  • Laden Sie sich hier die Produktbeschreibung als PDF herunter.

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  • Laden Sie sich hier die Beschreibung aller LKE-Intralogistik-Produkte als PDF herunter.

    Laden Sie sich hier die Beschreibung aller LKE-Intralogistik-Produkte als PDF herunter.

  • Anwendungsbeispiel

    Anwendungsbeispiel

  • Virtuelles vs konventionelles Kupplungs-/Deichselsystem

    Virtuelles vs konventionelles Kupplungs-/Deichselsystem

  • Beidseitige Be- und Entladung

    Beidseitige Be- und Entladung

  • 1.1

    1.1

    • stapelbar
    • mit/ohne Rollenüberstand
    • Rahmenkonstruktion
    • für KLT 600 x 400 mm

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  • 1.2

    1.2

    • stapelbar
    • Blechkonstruktion
    • für KLT
      600 x 400 mm

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    • 1.3

      1.3

      Zum Produkt
    • 2.1

      2.1

      • stapelbar
      • Rahmenkonstruktion
      • für KLT 800 x 600 mm

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    • 2.2

      2.2

      • stapelbar
      • Blechkonstruktion
      • für KLT 600 x 800 mm

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    • für Linde-Schlepper P30/P60

      für Linde-Schlepper P30/P60

      • nutzbar für das virtuelle Kupplungs-/Deichselsystem 

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    • für Linde Schlepper P20

      für Linde Schlepper P20

      • nutzbar für das virtuelle Kupplungs-/Deichselsystem 

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    • für Jungheinrich-Schlepper EZS 130/330/350

      für Jungheinrich-Schlepper EZS 130/330/350

      • für Zugfahrzeug Jungheinrich EZS 130/330/350/570/C40 (LKE-Deichsel)
      • nutzbar für das virtuelle Kupplungs-/Deichselsystem

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    • für BT-Schlepper TSE-300

      für BT-Schlepper TSE-300

      • nutzbar für das virtuelle Kupplungs-/Deichselsystem

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    • für Still-Schlepper CX-Z30/CS-30Z/R06

      für Still-Schlepper CX-Z30/CS-30Z/R06

      • für Zugfahrzeug Still CX-Z30/CS-30Z/CX-T und R06 (LKE-Deichsel)
      • nutzbar für das virtuelle Kupplungs-/Deichselsystem

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    • für Toyota Schlepper CBT 4/6

      für Toyota Schlepper CBT 4/6

      • nutzbar für das virtuelle Kupplungs-/Deichselsystem

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    • SP1 Euro

      SP1 Euro

      • Taxiwagen
      • Euromaß
      • passender Rahmenwagen Artikel-Nr. 521-6000-46
      • beidseitige Be- und Entladung
      • virtuelles Kupplungs-/ Deichselsystem

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    • SP2

      SP2

      • Taxiwagen
      • zwei Stellplätze
      • beidseitige Be- und Entladung
      • virtuelles Kupplungs-/ Deichselsystem

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    • SP3 Outdoor

      SP3 Outdoor

      • Taxiwagen
      • 3 Stellplätze
      • Outdoor
      • beidseitige Be- und Entladung
      • virtuelles Kupplungs-/ Deichselsystem

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      • SP3

        SP3

        • Taxiwagen
        • drei Stellplätze
        • beidseitig be- und entladbar
        • virtuelles Kupplungs-/ Deichselsystem

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