SP3 Outdoor

Der Wetterfeste

SP3 Outdoor - Der Wetterfeste

Produktdetails

  • 1

    Bedienung der Auffahrrampen per Handhebel mit Gasdruckfeder mit zusätzlicher Sicherheits- verriegelung

    1
  • 2

    Überfahrschutz an allen Lenkrollen

    2
  • 3

    beidseitiges be- und entladen

    3
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SP3 Outdoor

Der Wetterfeste

Art. Nr.: 566-1000-0039

Abmessungen aussen L x B x H ca. in mm:

  • 2380 x 765 x 1400

max. Traglast in kg:

  • je Stellplatz: 250
  • Gesamt: 750  

max. Geschwindigkeit in km/h:

  • 6

max. Zuggewicht in kg:

  • 3000

technische Daten:

  • feuerverzinkte Stahlschweisskonstruktion
  • Aufnahme für max. 3 KLT Rahmenwagen 600 x 400 mm, die quer zur Fahrtrichtung stehen
  • ergonomisches Öffnen und Schliessen der Rampen
  • Bedienung erfolgt über zentralen Handhebel mit zusätzlicher Sicherheitsverriegelung
  • Verriegelung der Auffahrrampe über den Totpunkt und Handhebel
  • virtuelles Kupplungs- /Deichselsystem
  • Typenschild
  • max. Schwenkbereich unterhalb der Führungsschiene (B x H) 560 mm x 134 mm
  • mit umlaufendem Wetterschutzvorhang (4 teilig) aus PVC Planenstoff grau matt
  • mit 6 Ringen (pro Plane) an Ringhaltern befestigt, eingenähter Bleischnur
  • jeweils ein Klettband zum paarigen Verbinden von je 2 Planen

serienmäßiges Fahrwerk:

  • 2 Lenkrollen mit Stopp und 2 Bockrollen, Extrathane Laufbelag Laufbelag, Ø LR 160 mm, Ø BR 125 mm
  • die Rollen sind mit zweifacher Kugellagerung im Drehkranz und Kugellager in der Radnabe ausgestattet
  • die Lenkrollen sind mit einem Überfahrschutz ausgestattet
  • die Bockrollen sind in die Konstruktion integriert und durch Radkästen geschützt

optional:

  • Achsschenkellenkung - besonders wendig
  • variable Stellplätze
  • DIN A5/A4 Klemmbrett
    • Laden Sie sich hier die Produktbeschreibung als PDF herunter.

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    • Laden Sie sich hier die Beschreibung aller LKE-Intralogistik-Produkte als PDF herunter.

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    • Cargo-Liner SP3 outdoor geschlossen

      Cargo-Liner SP3 outdoor geschlossen

    • Cargo-Liner SP3 outdoor geschlossen

      Cargo-Liner SP3 outdoor geschlossen

    • Virtuelles vs konventionelles Kupplungs-/Deichselsystem

      Virtuelles vs konventionelles Kupplungs-/Deichselsystem

    • Beidseitige Be- und Entladung

      Beidseitige Be- und Entladung

    • 1.1

      1.1

      • stapelbar
      • mit/ohne Rollenüberstand
      • Rahmenkonstruktion
      • für KLT 600 x 400 mm

        Zum Produkt
      • 1.2

        1.2

        • stapelbar
        • Blechkonstruktion
        • für KLT 600 x 400 mm

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        • 1.3

          1.3

          • stapelbar
          • Aluminium
          • für KLT 600 x 400 mm

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          • für Linde-Schlepper P30/P60

            für Linde-Schlepper P30/P60

            • nutzbar für das virtuelle Kupplungs-/Deichselsystem 

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          • für Linde Schlepper P20

            für Linde Schlepper P20

            • nutzbar für das virtuelle Kupplungs-/Deichselsystem 

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          • für Jungheinrich-Schlepper EZS 130/330/350

            für Jungheinrich-Schlepper EZS 130/330/350

            • für Zugfahrzeug Jungheinrich EZS 130/330/350/570/C40 (LKE-Deichsel)
            • nutzbar für das virtuelle Kupplungs-/Deichselsystem

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          • für BT-Schlepper TSE-300

            für BT-Schlepper TSE-300

            • nutzbar für das virtuelle Kupplungs-/Deichselsystem

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          • für Still-Schlepper CX-Z30/CS-30Z/R06

            für Still-Schlepper CX-Z30/CS-30Z/R06

            • für Zugfahrzeug Still CX-Z30/CS-30Z/CX-T und R06 (LKE-Deichsel)
            • nutzbar für das virtuelle Kupplungs-/Deichselsystem

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          • für Toyota Schlepper CBT 4/6

            für Toyota Schlepper CBT 4/6

            • nutzbar für das virtuelle Kupplungs-/Deichselsystem

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          • SP1 Euro

            SP1 Euro

            • Taxiwagen
            • Euromaß
            • passender Rahmenwagen Artikel-Nr. 521-6000-46
            • beidseitige Be- und Entladung
            • virtuelles Kupplungs-/ Deichselsystem

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          • SP2 Vario

            SP2 Vario

            • Aufnahme für max. zwei KLT-Rahmenwagen 600 x 400 mm oder
            • einen Rahmenwagen im Halb-Euromaß 800 x 600 mm
            • ergonomisches Öffnen und Schließen
            • beidseitig be- und entladbar

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          • SP2

            SP2

            • Taxiwagen
            • zwei Stellplätze
            • beidseitige Be- und Entladung
            • virtuelles Kupplungs-/ Deichselsystem

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          • SP3

            SP3

            • Taxiwagen
            • drei Stellplätze
            • beidseitig be- und entladbar
            • virtuelles Kupplungs-/ Deichselsystem

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