SP1 Euro

Przystosowany do transportu wózka ramowego

SP1 Euro  - Przystosowany do transportu wózka ramowego

Produkt

  • 1

    obustronny za- i wyładunek

    1
  • 2

    osłona stóp na wszystkich kołach

    2
  • 3

    obsługa ramp za pomocą dźwigni ręcznej wyposażonej w sprężynę gazową z dodatkowym zamknięciem bezpieczeństwa (po przekroczeniu punktu zwrotnego)

    3
zapamiętaj produkt

SP1 Euro

Przystosowany do transportu wózka ramowego

Nr artykułu: 566-1000-0012

Wymiary zewnętrzne dł.xszer.xwys. ok. w mm:

  • 2030 x 965 x 1450

Powierzchnia użytkowa dł.xszer.wys. ok. w mm:

  • 1245 x 841

Maks. nośność w kg:

  • 500

Maks. Prędkość w km/h:

  • 6

Maks. waga zestawu w kg:

  • 3000

Dane techniczne:

  • wirtualny system sprzęgła i dyszla dla zachowania stabilności toru jazdy
  • zabezpieczenie dyszla przed niekontrolowanym spadkiem w przypadku pęknięcia sprężyny
  • ocynkowana ogniowo, spawana konstrukcja stalowa
  • przystosowany do transportu 1 wózka ramowego o wymiarach europejskich równolegle do kierunku jazdy, szerokość wejściowa 1.245 mm
  • głębokość miejsca załadunkowego 840 mm, komatybilny m.in. z wózkiem ramowym nr art. 521-6000-46
  • ergonomiczne otwieranie i zamykanie ramp za pomocą centralnej dźwigni ręcznej
  • blokada rampy po przekroczeniu punktu zwrotnego

Seryjne podwozie:

  • 2 koła skrętne, Ø 160 mm,  z blokadą w wieńcu i piaście koła, 2 koła stałe, Ø 125 mm, powłoka z poliuretanu
  • wszystkie koła z łożyskiem kulkowym
  • twardość: 92° Shore A
  • koła stałe zintegrowane z konstrukcją i chronione we wnęce
  • osłona stóp na wszystkich kołach

opcjonalnie:

  • osłona
  • mechanizm kierowniczy ze zwrotnicami - wyjątkowo zwrotny
  • przy użytku na zewnątrz - odpowiednie rolki
  • różne miejsca na ładunek
  • tabliczka zaciskowa formatu DIN A5/A4 
  • Cargo-Liner SP1 Euro zamknięty

    Cargo-Liner SP1 Euro zamknięty

  • Cargo-Liner SP1 Euro

    Cargo-Liner SP1 Euro

  • Wirtualny vs system sprzęgła i dyszla konwencjonalna

    Wirtualny vs system sprzęgła i dyszla konwencjonalna

  • Obustronny za- i wyładunek

    Obustronny za- i wyładunek

  • 3.2

    3.2

    • możliwość układania w stosy
    • kompatybilny z wózkiem Cargo-Liner SP1 Euro (nr art.: 566-1000-0012)

    Do produktu
  • do ciągnik Linde P30/P60

    do ciągnik Linde P30/P60

    • możliwość wykorzystania do wirtualnego systemu sprzęgła i dyszla

    Do produktu
  • do ciągnik Linde P20

    do ciągnik Linde P20

    • możliwość wykorzystania do wirtualnego systemu sprzęgła i dyszla

    Do produktu
  • do ciągnik Jungheinrich EZS 130/330/350

    do ciągnik Jungheinrich EZS 130/330/350

    • do ciągnika Jungheinrich EZS 130/330/350/570/C40 (dyszel LKE)
    • możliwość wykorzystania do wirtualnego systemu sprzęgła i dyszla

    Do produktu
  • do ciągnik BT TSE-300

    do ciągnik BT TSE-300

    • możliwość wykorzystania do wirtualnego systemu sprzęgła i dyszla

    Do produktu
  • do ciągnik Still CX-Z30/CS-30Z/R06

    do ciągnik Still CX-Z30/CS-30Z/R06

    • do ciągnika Still CX-Z30/CS-30Z/CX-T i R06 (dyszel LKE)
    • możliwość wykorzystania do wirtualnego systemu sprzęgła i dyszlaa

    Do produktu
  • do ciągnik Toyota CBT 4/6

    do ciągnik Toyota CBT 4/6

    • możliwość wykorzystania do wirtualnego systemu sprzęgła i dyszla

    Do produktu
  • SP2

    SP2

    • wózek-taksówka
    • dwa miejsca na ładunek
    • obustronny za- i wyładunek
    • wirtualny system sprzęgła i dyszla

      Do produktu
    • SP2 Vario

      SP2 Vario

      • pasuje pod 2 wózki ramowe KLT 600x400mm lub 1 wózek ramowy o wymiarze półpalety euro 800x600mm
      • za i-wyładunek z obu stron

      Do produktu
    • SP3

      SP3

      • wózek-taksówka
      • trzy miejsca na ładunek
      • obustronny za- i wyładunek
      • wirtualny system sprzęgła i dyszla

      Do produktu
    • SP3 Outdoor

      SP3 Outdoor

      • wózek-taksówka
      • trzy miejsca na ładunek
      • do użytku na zewnątrz
      • obustronny za- i wyładunek
      • wirtualny system sprzęgła i dyszla

      Do produktu