TP.1E-Euro

Chariot à portique avec fonction de levage électrique - dimension Euro

TP.1E-Euro - Chariot à portique avec fonction de levage électrique - dimension Euro

Détails du produit

  • 1

    Chargement et déchargement des deux côtés

    1
  • 2

    Fonction de levage pour chariot de manutention par vérin électrique

    2
  • 3

    Commande réalisable des deux côtés par boutons-poussoirs

    3
Dans votre mémo

TP.1E-Euro

Chariot à portique avec fonction de levage électrique - dimension Euro

N° d'article: 526-0015

Dimensions extérieures L x l x h env. en mm:

  • 2150 x 1020 x 2120

Charge maxi. en kg:

  • 1000

Vitesse maxi. en km/h:

  • 6

Poids de traction maxi. en kg:

  • 4000

Caractéristiques techniques:

  • Cadre de construction soudé et stable, ouvert des deux côtés
  • Système de couplage et d'attelage virtuel pour une stabilité directionnelle optimale
  • Blocage du timon pour empêcher sa chute involontaire en cas de rupture de ressort
  • Fonction de levage pour chariot de manutention par vérin électrique, charge soulevée max. 1000 kg
  • Commande des deux côtés par bouton-poussoir
  • Affichage d'état de la position des porteurs de charge par indicateur de position électrique (feux)
  • Utilisable entre autres avec chariot de manutention LKE n° d'article: 521-6000-28

Châssis en série:

  • 2 roulettes fixes et 2 roulettes pivotantes avec bandage en polyuréthane, de couleur verte, lisses, centre de la roulette en aluminium moulé sous pression, 75° Shore A, roulettes pivotantes avec blocage de roulette et de couronne pivotante «stopfix», roulettes toutes munies d'un roulement à billes, Ø 200 mm
  • Protection anti-collision sur toutes les roulettes
  • Chariot à portique TP.1E-Euro

    Chariot à portique TP.1E-Euro

  • Chariot à portique TP.1E-Euro

    Chariot à portique TP.1E-Euro

  •  Chargement et déchargement des porteurs de charges réalisables des deux côtés de la voie

    Chargement et déchargement des porteurs de charges réalisables des deux côtés de la voie

  • Le chargement et le déchargement des deux côtés

    Le chargement et le déchargement des deux côtés

  • Virtuel vs système de couplage et d'attelage conventionnelle

    Virtuel vs système de couplage et d'attelage conventionnelle

  • Chariot à portique

    Chariot à portique

  •  LogiMAT 2014

     LogiMAT 2014

  • LogiMAT 2012

    LogiMAT 2012

  • 3.3

    3.3

    • Empilable
    • 1200 x 800 mm (L x l)
    • Compatible avec la fonction de levage électrique du chariot à portique LKE,
      n° d'article : 526-0015

    Le produit
  • pour Tracteur Linde P30/P60

    pour Tracteur Linde P30/P60

    • Utilisable pour le système de couplage et d'attelage virtuel

    Le produit
  • pour Tracteur Linde P20

    pour Tracteur Linde P20

    • Utilisable pour le système de couplage et d'attelage virtuel

    Le produit
  • pour Tracteur Jungheinrich EZS 130/330/350

    pour Tracteur Jungheinrich EZS 130/330/350

    • Pour véhicule tracteur Jungheinrich EZS 130/330/350/570/C40 (timon LKE) 
    • Utilisable pour le système de couplage et d'attelage virtuel 

    Le produit
  • pour Tracteur BT TSE-300

    pour Tracteur BT TSE-300

    • Utilisable pour le système de couplage et d'attelage virtuel

    Le produit
  • pour Tracteur Still CX-Z30/CS-30Z/R06

    pour Tracteur Still CX-Z30/CS-30Z/R06

    • Pour véhicule tracteur Still CX-Z30/CS-30Z/CX-T et R06 (timon LKE)
    • Utilisable pour le système de couplage et d'attelage virtuel

    Le produit
  • pour Tracteur Toyota CBT 4/6

    pour Tracteur Toyota CBT 4/6

    • Utilisable pour le système de couplage et d'attelage virtuel

    Le produit
  • 3.3

    3.3

    • Empilable
    • 1200 x 800 mm (L x l)
    • Compatible avec la fonction de levage électrique du chariot à portique LKE,
      n° d'article : 526-0015

    Le produit